工程中採用了多項技術革新，特別是要將重達三萬噸的巨形拱頂放置到一百米的高度是工程中最難的部分。首先要從佈置在不同方位的各個空吊塔臺上伸出均勻的吊臂，然後同時啟動升降系統將拱頂平穩的抬升至預定高度，最後再平移放好。
- 建築物有如渾然一體，一氣呵成，沒有任何的伸縮縫。
- 置於十二根錨定(每邊六根)極深的地下樁之上。立方體與地下樁之間的接觸部份並有氯丁橡膠的襯墊。本身重達300000噸，每根地下樁承受大約30000噸重，大約是艾菲爾鐵塔總重量的四至五倍。
- 巨大結構，跨距21公尺的兩側垂直側翼35層樓高，由3層樓高的水平構件連接上部的屋頂及底部的基座。
- 在立面上，垂直方向每七層樓與水平方向每七個開間組成一個單元。單元間由大理石框條表現出立面的韻律。
- 山牆與斜側牆被覆著方形白色大理石面，斜切面的處理達到了柔和光線的效果。
- 立面由鋁質框條所構成，立方體的外部，則由大型的玻璃皮所被覆而形成非常光滑的表面。
採用解決超載重結構最理想的混凝土預力後拉法。此種混凝土營照工法具有長期的耐久性與耐火性，配合鋼索加強結構達到最高的經濟效益。主要結構由位於垂直面的四個大型後拉混凝土支架所支撐，同時朝向東西兩側與主支架成45度角的加強支架補強。支架垂直部份形成兩側主要建築體的斜撐牆，建築體係由重疊的框架所支撐。由於這種結構系統才使得開放的立方體得以成形，集合了所有的載重，直接作用於拉德方斯基地上有利的承載重點上(因地下為公共交通系統，故新凱旋門向北偏6.5度)，毫不影響既有建築的基礎結構。並且應用太陽能，同時將建築體處理成能源的蓄電池，使得能源的消耗得以降低，並且可以運用傳統的暖氣方式。設計案有一部份是由鋼索所支撐的折板玻璃屋頂系統，玻璃屏風也構成出有利的局部性微氣候可以提供長年的戶外活動，此外這些玻璃屏風也降低了由交通所造成的噪音。
>>圖3-12 在立面上，垂直方向每七層樓與水平方向每七個開間組成一個單元
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圖3-7 單元間由大理石框條表現出立面的韻律
圖3-8 山牆與斜側牆被覆方形白色大理石面與斜切面的處理
圖3-9 內部立面由鋁質框條所構成
圖3-10 外部立面為光滑如鏡玻璃拼接而成
立面細部處理關係>>
圖3-14/圖3-15/圖3-16/圖3-17
